長江首批“油改電”公務船正式列裝

12月23日，隨著“海巡”系列船順利通過交船驗收，由蕪湖造船廠聯(lián)合三點水新能源打造的長江首批 8 艘 30 米級公務船綠色化改造項目圓滿收官，“海巡 12518、海巡 12527、海巡 12523、海巡 12513、海巡 12530、海巡 12512、海巡 12517、海巡 12918”共計8 艘船舶正式列裝長江海事執(zhí)法一線。

此次批量公務船電動化改造，是蕪湖造船廠和三點水新能源踐行國家 “雙碳” 戰(zhàn)略的生動實踐，更是響應長航局 “電化長江” 倡議、助力長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展的關(guān)鍵舉措。

依托蕪湖造船廠在特種船舶制造領(lǐng)域的深厚技術(shù)積淀，三點水新能源的核心動力技術(shù)優(yōu)勢，精準匹配 30 米級船型特點與長江海事執(zhí)法場景需求，歷經(jīng)多輪方案迭代優(yōu)化，構(gòu)建了從技術(shù)研發(fā)、部件集成到安裝調(diào)試的全流程質(zhì)量管控體系。

此次改造聚焦電動化核心升級，將傳統(tǒng)柴油動力及供電系統(tǒng)，全面替換為純電池動力直流組網(wǎng)推進系統(tǒng)，同步完成艙室功能優(yōu)化與船體結(jié)構(gòu)升級，在嚴格滿足海事執(zhí)法合規(guī)要求的同時，最大化提升船舶實操實用性，為內(nèi)河公務船規(guī)?；?。改造后的船舶具備零排放、低噪音、高效能等顯著優(yōu)勢，不僅為長江 “黃金水道” 擦亮生態(tài)底色，更填補了內(nèi)河公務船規(guī)?；妱踊脑斓募夹g(shù)空白，為全國內(nèi)河航運工具綠色化升級樹立了示范標桿。

三點水“智慧執(zhí)法”新一代解決方案

在剛剛結(jié)束的2025上海國際海事展上，蕪湖造船廠、三點水新能源面向未來智慧執(zhí)法6000億級市場，當前水上執(zhí)法痛點，隆重推出水上“1+4+5+N”新一代智慧執(zhí)法平臺整體解決方案。

“1”即一個智能裝備平臺：主要面向長江航務管理局、長江海事局等水上監(jiān)管機構(gòu)全新研發(fā)，采用純電動驅(qū)動，船長33.35米，型寬6米，型深1.9米，搭載965kWh磷酸鐵鋰電池，采用充電模式，設計續(xù)航里程100km。

“4”個空域：面向天基、空基、地基、海基四個空域，提供全域化組合產(chǎn)品及解決方案。

“5”大關(guān)鍵技術(shù)：開展多模態(tài)動力、線型優(yōu)化、智能感知、跨域互聯(lián)和智能決策系統(tǒng)等5大關(guān)鍵技術(shù)攻堅。

“N”個應用場景：面向內(nèi)河執(zhí)法、應急、救援、科考等N個應用場景。創(chuàng)新水陸一體化執(zhí)法監(jiān)管新場景，配置無人及平臺，實現(xiàn)水運與低空經(jīng)濟的無縫銜接。

至此，三點水新能源率先完成了內(nèi)河智慧執(zhí)法平臺的完整布局，隨著公務船電動化示范應用，未來將持續(xù)引領(lǐng)公共領(lǐng)域船舶的電動化、智能化轉(zhuǎn)型升級，為推動內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展、建設人與自然和諧共生的綠色長江貢獻更多力量。

供稿|三點水新能源 陸敏

編輯|水青